為什么會(huì)有原版原漆事故車，漆膜儀還有用嗎？

　　作為一個(gè)漆膜儀生產(chǎn)廠家來回答這個(gè)問題，難免會(huì)讓人覺得是個(gè)廣告，但是如今市場的確出現(xiàn)這種原版原漆的嚴(yán)重事故車，那么是什么原因造成，以及用來做車漆檢測的漆膜儀還能用嗎？

　　市場上之所以出現(xiàn)這種原版原漆事故車，主要還是有利益可圖，二手車行業(yè)是一個(gè)利用信息差來賺錢的行業(yè)，而且還是一個(gè)單價(jià)高的行業(yè)。為了爭取更好的賣價(jià)，精修技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生，其中，原版原漆卻是事故車，就是利用了一種“金屬膩?zhàn)?rdquo;的精修手法。

　　評估師手中的漆膜儀還有用嗎

　　大家都知道評估師手中有一種檢測車輛外觀的儀器“漆膜儀”，他可以快速精準(zhǔn)的協(xié)助評估師，檢測車漆是否做過修復(fù)，已經(jīng)受損程度。但是漆膜儀這種檢測工具，它的工作原理是利用磁性效應(yīng)，利用識別金屬與非金屬之間的差異，探頭測量的時(shí)候可以感知金屬材質(zhì)，而探頭與金屬表明的距離，就是涂層的厚度。

　　而常規(guī)的部件鈑金修復(fù)，都需要用到膩?zhàn)?，但是精修廠只需要將普通膩?zhàn)犹鎿Q為金屬膩?zhàn)?，那么漆膜儀就會(huì)誤認(rèn)這個(gè)膩?zhàn)泳褪墙饘俨馁|(zhì)，而我們在這種金屬膩?zhàn)由厦嬖谶M(jìn)行噴漆，漆膜儀的數(shù)值將會(huì)是在100μm左右，也就是一個(gè)正常原版原漆的數(shù)值厚度。而漆膜儀數(shù)值也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用普通膩?zhàn)有迯?fù)的數(shù)值，一般都是800微米左右。

　　那么評估師或是車行，遇到這種金屬膩?zhàn)拥木捃?，手中的漆膜儀是無法發(fā)現(xiàn)它的問題。還會(huì)讓評估師們放松警惕，誤以為這是一輛保養(yǎng)維護(hù)不錯(cuò)的二手車。轉(zhuǎn)手賣給客戶的時(shí)候，也自然會(huì)宣稱是“原版原漆”賣一個(gè)更好的價(jià)錢。

　　總的來說，出現(xiàn)這種原版原漆的事故車，主要原因還是，評估師不知道有這種精修技術(shù)厲害之處，因此驗(yàn)車的時(shí)候放松了警惕。

　　二手車鑒定可謂是魔高一尺道高一丈，金屬膩?zhàn)泳藜夹g(shù)也在市場上火了好幾年，相信隨著大家使用的漆膜儀都具有這個(gè)造假檢測功能后，這種精修手法才會(huì)慢慢談出江湖。